Werken in de Vlaamse Rand

De Vlaamse Rand blijft groeipool

Vlaams-Brabant is de werkgelegenheidsmotor van Vlaanderen. De groei van die dienstensector was explosief: ruim 82 procent van de banen is te vinden in de dienstensector. De sluiting van de Renaultfabriek in Vilvoorde en het faillissement van de luchtvaartmaatschappij Sabena in Zaventem zijn intussen grotendeels verteerd. Van alle Belgische provincies kent de provincie Vlaams-Brabant de laagste werkloosheidsgraad.

Sterke troeven

De regio bezit sterke economische troeven. De nabijheid van Brussel trekt internationale investeerders aan. Als kenniscentrum stimuleert Leuven – met zijn universiteit – innoverende spin-offbedrijven. De luchthaven van Zaventem en de goederenluchthaven Brucargo zijn sterke magneten: naar schatting is ruim 60 procent van de jobs in de privé-sector verweven met de luchthaven. Anderzijds wordt de expansie van de luchthaven bedreigd door de geluidsoverlast die door commerciële nachtvluchten wordt veroorzaakt. Daarom heeft de Vlaamse Regering het START-project gelanceerd, dat een duurzaam groeiscenario voor de luchthaven in de steigers moet zetten.

Nederlands voor een baan

Ondanks haar sterke troeven kampt de regio met een niet te verwaarlozen structurele werkloosheid. Die hangt vooral samen met een gebrekkige kennis van het Nederlands. Van de werkzoekenden in de Vlaamse Rand is 38,5 procent anderstalig. Bij de groep laaggeschoolde werkzoekenden is dat zelfs 66 procent. Onder meer de Vlaamse Dienst voor Arbeidsbemiddeling en Beroepsopleiding (VDAB) ontwikkelt daarom een specifiek aanbod voor anderstalige werkzoekenden die een opleiding Nederlands als tweede taal volgen. De Vlaamse overheid heeft bovendien extra instructeurs Nederlands op de werkvloer aangeworven, waarop bedrijven een beroep kunnen doen.